Willi Hüsler


  • Born in Zurich (Switzerland) the 1st of July 1945, living in Zurich, bureau in Zurich.
  • Ing. ETH, specialized in traffic planning.
  • Member of the Swiss association of traffic planners (SVI).


1991                   Founder of the company IBV W. Hüsler AG, engineering bureau for traffic planning with a staff of 8 people at the moment.

1992-2013         Delegate of the Swiss government for the European research coordination regarding COST-domain Transport and Urban Development (TUD).

1979-91             Leading function in the planning company Metron Verkehrsplanung AG, Windisch.

1971-78             Research as a scientific associate at ETH Zürich (Institute for city, regional and national planning ORL)


Academic training

1971           Graduated engineer Swiss Federal Institute of Technology Zurich (ETH), diploma thesis in traffic planning.



Teaching at universities


2003-2018     Contract professor for infrastructure and mobility at the faculty of architecture and urban studies at the University Sassari (I). Now visiting professor.


1994-2014     Multiple periods of teaching at the University of Venice (Institute of architecture, IAUV) as Prof. chiara fama “traffic planning”.






Scientifical research


Willi Hüsler was taking part in a number of national and international research projects:


Environmental aspects of traffic:

1987                Reduction of environmental impact using technical and organizational measures. Federal department of traffic and energy and association of Swiss traffic engineers SVI.

1989                Reduction of space consumption for transportation (National research program concerning land use PNR 22)

1994                Travel slower and more fluently – the consequences of scenarios with lower travel velocities and their relative impact. (National research program – City and transport PNR 25)

2006-2008     COST C23 “Strategies for low carbon urban built environment”


From pedestrians to big infrastructures:

1996-2001     COST C6       “Town and Infrastructure Planning for Safety and Urban Quality for Pedestrians”. Internationales Projekt (12 Länder), chairman W. Hüsler

1999-2004     PROMPT        “New Means to Promote Pedestrian Traffic in Cities”. EC Founded Research Project (FP5). Koordination für die Schweiz: W. Hüsler (Anteil IBV CHF 430’000)

1999-2004     COST C8       “Important infrastructures and city quality “. International projects (15 countries). Coordination for Switzerland: W. Hüsler



Membership in expert juries for competitions and test plannings


1990                Sursee (CH): urban remodeling of the historic city centre

1991                Sursee (CH): Train station and space in front of the station

1992                Gümligen (CH): Train station and space in front of the station

1995                Lemgo (D): Marketing city bus

1997                Bergisch-Gladbach (D): Marketing city bus

1997                Frauenfeld (CH): Marketing city bus

2001                Brunico (I): Train station (mobility center)

2001                Bonn (D): Bertha von Suttner Place

2004                Lugano (CH): Development and extension Nord-Cornaredo

2005                Zürich (CH): Train station Hardbrücke and surroundings

2006                Lugano (CH): Centro intermodale and Villa Negroni in Vezia

2006               Zürich (CH): Center Oerlikon and space in front of the station

2007                Bregenz (A): New concept for the traffic planning

2007                Winterthur (CH): Reorganization of the axis “Zürcherstrasse” for a better city standard

2007                Lugano (CH): Pian Scairolo “international competition for urban visions”

2009                Zürich (CH): Schwamendingen, integrated development

2010                Zürich (CH): Train station Hardbrücke, modelling of the node

2013                Herisau (CH): Space in front of station and street network

2014                Laufen (CH): New bridge and street network

2016               Donaueschingen (D): Design city bus

2017                Zürich (CH) ETH: Reorganisation building and mensa (Expert)

2017                Zürich (CH): ETH Parking (Expert)

2018                Opfikon Zürich (CH): Meet multifunctional center

2019                Döttingen (CH): Area development (FPRE)



Expert for national studies


1992                Deutscher Bundestag Bonn (national parlament) Enquête-Kommission “Preventive measures to protect the earth atmosphere” W. Hüsler, expert consultant and editor of a number of specific studies.

1997                Parlamentary testing of the high speed train project Napoli-Milano (ministry for transport and environment). Expert for network operating plan and other aspects.

2000                Parlamentary testing of the high speed train project Torino-Venezia (ministry for transport and environment). Expert for network operating plan and other aspects.


International projects

2002                Organization of the alpine provinces and cantons and regions from Switzerland, Italy, France, Austria, Germany and Slovenia: Traffic plan for ARGE Alp (consulting and coordination).

2005-2006     Feasibility study (with coordination) of a railway connection between the Unterengadin (Canton of Graubünden) and the Vinschgau (Region Südtirol).



Consulting and planning for the following municipalities, provinces and countries


Switzerland:        Cities: Aarau, Basel, Brig, Brugg, Burgdorf, Dübendorf, Eglisau, Frauenfeld, Geneva, Gstaad, Herisau, Küsnacht, Lugano, Lucerne, Nyon, Regensdorf, St. Moritz, Sursee, Uster, Wetzikon, Winterthur, Yverdon-les-Bains, Zurich

Cantons: Basel Stadt und Land, Graubünden, Lucerne, Zurich


Germany:             Cities: Aachen (Nordraum), Bergisch Gladbach, Berlin, Bonn, Donaueschingen, Essen, Hanau, Köln, Leipzig, Lemgo, Lindau, Oerlinghausen, Remseck, Ulm/Neu-Ulm, Witten

Federal lands: Nordrhein Westfalen, Sachsen-Anhalt


Italy:                      Cities: Alghero, Arezzo, Biella, Bologna, Bozen, Carbonia, Carpi, Como,

Cortina d’Ampezzo, Finale Ligure, Genova, Gorizia, Modena, Napoli, Ora(Auer), Padova,

Palermo, Parma, St. Ulrich/Ortisei, Siena, Alpe di Siusi, Torino, Trento, Vittorio Veneto

Provinz: Bologna, Bozen, Cagliari, Cusio, Napoli, Ossola, Padova,

Palermo, Parma, Sassari

Regions: Veneto, Süd-Tirol, Trentino


Austria:                 Cities: Bregenz, Graz, Linz, Wien, Gmunden

Federal lands: Steiermark, Oberosterreich, Voralberg


Great Britt.:         City: Milton Keynes

France:                 City: Sélestat, Angèrs, Sévran (Paris)

Portugal:              City: Porto

Slovenia:              City: Ljubljana, Nova Gorica

USA:                      City: Portland, Maine

Kenia:                   City: Nairobi

Uganda:               City: Kampala



Consulting for big investors


  • Swiss Federal Institute for Technology ETH (CH)
  • Swiss Federal Railways SBB (CH)
  • Zurich Traffic Agency ZVV (CH)
  • Swiss Television SRF (CH)
  • Credit Suisse, CS real estate (CH)
  • Zurich Insurance (CH)
  • Zürcher Freilager AG ZF real estate (CH)
  • Migros supermarket chain (CH)
  • Coop supermarket chain (CH)
  • Agenzia della mobilità di Torino ATM (I)



Consultation and member of scientifical advisory board for big cities and metropolitan areas:


2001 – 2002 Berlin (D) Member of the „Wissenschaftlicher Beirat“ of the transport

development plan (STEP Verkehr) and other projects as consultant


1998 – 2000 Roma (I) Member of the „Comitato Scientifico“ of the transport development

plan (PUM) and other projects as consultant


2009 – 2012 Torino (I) Project „Rete Forte 2012“

Development integrated of network strategic concerning, tramway, metro, commuter railway and bus as well as organisation of the interface stations


2000 Porto (P) Verification and improvement of tramway network and transfer of

technical know-how and supervision




Napoli (I) New tramway system

Development of the tramway network and reportable consultation

of different tramway projects in Napoli and metropolitan area


2005 Munich (D) Optimizing of the city tramway network taking in consideration not

only the aspect of transport but as well the aspect of urban quality

and design of public space for “Stadtwerke München MVG”


2010 Nairobi (EAK) Urban development and transport strategy in large slum areas and

interaction of these areas based on partly existing railway

infrastructures. Studies financed by SDI (together with the

architects Aaron Wegmann and Luigi Snozzi)


2011 Kampala (EAU) Urban development and transport strategy for the fast growing city. Financed by Ministry of Housing and SDI (together with the architects Aaron

Wegmann and Luigi Snozzi)


2013 Vienna (A) External expert in coordination group for the development strategy of public transport network (metro, tramway, commuter railway) for Vienna


199x-2016 Zurich (CH)

(greater area)

Different consultation concerning the development of rail network

in the greater area Zurich for the Zurich transport authority

“Zürcher Verkehrsverbund ZVV”

Economic evaluation of transport system

Definition of supplied modules

Evaluation of possible links and definition of priority

Definition of strategic approach

Calibration and design of important interface stations


2014-2019 Sévran (F)

(greater Paris)

Development of strategy and plan concerning land use and

transport together with urbanists. Important aspects to point

out: Public transport and road network cycling, walking and parking.

Part of the project of “Grand Paris Express”.


2006-2019 Graz (A)


Assessment of transportsystem projects and development of

Tramway-Networks as well of the transportnetworks of the

metropolitan area of Graz. Suburban-train and -bus. Based on

cost benefit analyses.

Werner Huber

Werner Huber (ur. 1964 w Zurychu) studiował architekturę na Politechnice Zuryskiej (ETH). Zawodowe doświadczenia pogłębiał w biurze architektonicznym oraz w trakcie dwuletniego pobytu w Moskwie. Od roku 2001 jest redaktorem w opiniotwórczym szwajcarskim czasopiśmie architektonicznym „Hochparterre”, a od czerwca 2019 r. jest Członkiem Zarządu. Werner Huber od wielu lat związany jest z Polską. W roku 1986 odbył swoją pierwszą podróż do Warszawy. Szczególnie interesuje się zagadnieniami planowania miasta i architektury stolicy Polski. Poprzez szczegółową analizę rozwoju architektury w czasach komunizmu oraz głęboką znajomość problematyki realizmu socjalistycznego często zabiera głos i dokonuje trafnych ocen architektury PRL i nowszej, w kontekście politycznym i społecznym. Werner Huber publikuje artykuły i komentarze w prasie architektonicznej i czasopismach w Szwajcarii, Niemczech oraz Polsce.


Mateusz Gilewski

Menedżer, przedsiębiorca, działacz społeczny. W przeszłości dyrektor w Warsaw Enterprise Institute oraz członek zarządu w Stowarzyszeniu Agenda Polska. Absolwent Akademii Obrony Narodowej w Warszawie oraz Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu. Od wielu lat związany z sektorem organizacji pozarządowych, m.in. były prezes Stowarzyszenia KoLiber w Poznaniu. Współorganizator i koordynator ogólnopolskiego projektu edukacyjnego Lekcje Ekonomii dla Młodzieży.

Jakub Crhonek

Jakub Crhonek jest absolwentem Wharton School w Filadelfii oraz Columbia University w Nowym Jorku. Jakub rozpoczął karierę w Credit Suisse First Boston w Palo Alto, Citadel Investment Group w San Francisco oraz LGT Capital Partners w rejonie Zurychu. Jakub założył Clearsight w 2008 roku i rozwinął firmę typu private equity do poziomu ponad 800 milionów euro i wciąż pełni funkcję jej prezesa. Jakub jest obywatelem Czech i Szwajcarii.

dr Michał Beim

dr Michał Beim, adiunkt na Uniwersytecie Przyrodniczym w Poznaniu.

Absolwent gospodarki przestrzennej na UAM. Stypendysta Fundacji im. Alexandra von Humboldta w Instytucie Mobilności i Transportu na Uniwersytecie Technicznym w Kaiserslautern. W latach 2014-2016 oraz ponownie od 2020 r. członek Głównej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej. W latach 2016-2017 członek zarządu Polskich Kolei Państwowych. Autor lub współautor ponad 80 publikacji naukowych i kilkudziesięciu artykułów opinii na łamach prasy codziennej lub branżowej. Bada związki planowania przestrzennego z polityką transportową. Od 2009 r. ekspert Instytutu Sobieskiego w Warszawie.

dr Jacek Bartosiak

Autor książek „Pacyfik i Eurazja. O wojnie”, wydanej w 2016 roku, traktującej o nadchodzącej rywalizacji wielkich mocarstw w Eurazji i o potencjalnej wojnie na zachodnim Pacyfiku, „Rzeczpospolita między lądem a morzem. O wojnie i pokoju”, wydanej w 2018 roku, o sytuacji geostrategicznej Polski i Europy w dobie rywalizacji mocarstw w Eurazji wraz ze szczegółowym przedstawieniem teatru wojny i nowoczesnej sztuki wojskowej, oraz „Przeszłość jest prologiem” na temat zmian geopolitycznych we współczesnym świecie.

Dyrektor Programu Gier Wojennych i Symulacji Fundacji Pułaskiego; Senior Fellow w The Potomac Foundation w Waszyngtonie, współzałożyciel „Play of Battle”, zajmującej się przygotowywaniem symulacji wojskowych; współpracownik Nowej Konfederacji oraz New Generation Warfare Centre w Waszyngtonie; członek zespołu doradczego pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (2017–2018), prezes zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. (2018–2019).

Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego, adwokat i partner zarządzający w kancelarii adwokackiej zajmującej się obsługą biznesu od 2004 roku.

Ekspert do spraw geopolityki i geostrategii, uczestnik debaty na temat sytuacji strategicznej Europy Środkowo-Wschodniej, zachodniego Pacyfiku i Eurazji – wypowiada się na ten temat na konferencjach w kraju i za granicą oraz w mediach.

Mariusz Banaszuk

Od 2015 założyciel i prezes zarządu Value Quest („VQ”) funduszu private equity inwestującego w projekty restrukturyzacyjne oraz spółki wzrostowe w Polsce. Głównym inwestorem VQ jest szwajcarski FOF Clearsight Investments AG. Wcześniej Mariusz był prezesem zarządu oraz partnerem zarządzającym w Warsaw Equity Management S.A. („WEM”) polskim funduszu private equity inwestującym w SMEs. Przed WEM Mariusz pracował w Dziale Corporate Finance ING Barings oraz Price Waterhouse w Polsce i USA, doradzając w transakcjach M&A oraz pozyskania finansowania. Mariusz Banaszuk posiada dyplom Szkoły Głównej Handlowej („SGH”) i jest obywatelem polskim.

David Aloia

David Aloia – ma 56 lat, dołączył do Hupaca w kwietniu 2019 roku jako wiceprezes Landbridge Chiny, w lipcu 2020 roku został mianowany Dyrektorem zarządzającym Shuttle North East.
Jego doświadczenie w transporcie intermodalnym rozpoczęło się na początku lat 90-tych, gdzie, jako spedytor, zbudował kilka połączeń z różnymi operatorami kolejowymi w Europie, a następnie CSI, bezpośrednio do Chin. W 2013 roku, w DHL, rozpoczął nową przygodę OROB, która skłoniła go do dołączenia do Hupac Group, aby rozwijać transport intermodalny.
Aktualnie jest zaangażowany w realizowanie Terminali w Polsce, aby rozwijać, wszystkie możliwe połączenia z zachodu Europy w na tym kierunku.

Doris Leuthard

Doris Leuthard ukończyła studia prawnicze na Uniwersytecie w Zurychu, a następnie została przyjęta do palestry. W latach 2006-2018 była członkiem Szwajcarskiej Rady Federalnej, gdzie przez osiem lat kierowała Federalnym Departamentem Środowiska, Transportu, Energii i Komunikacji (DETEC). W latach 2010 i 2017 Doris Leuthard pełniła również funkcję prezydenta Konfederacji Szwajcarskiej. Od czasu opuszczenia Rady Federalnej jest zaangażowana w różnych obszarach. Między innymi zasiada w radzie nadzorczej Grupy Stadler, dostawcy rozwiązań dla transportu kolejowego. Ponadto jest przewodniczącą jury przyznającego nagrodę środowiskową gospodarki oraz członkiem rady powierniczej Fundacji ETH. Fundacja wspiera badania i nauczanie w Szwajcarskim Federalnym Instytucie Technologii w Zurychu.

Stanisław Lamczyk

Stanisław Lamczyk urodził się 12 sierpnia 1957 r. w Brusach. Obecnie Senator RP X kadencji. Był posłem na Sejm V, VI, VII i VII kadencji.

Senator jest członkiem Komisji Narodowej i Innowacyjności, wiceprzewodniczącym Komisji Infrastruktury, członkiem Komisji Nadzwyczajnej do spraw Klimatu.

W 1984 r. ukończył studia magisterskie na Wydziale Mechanicznym Wyższej Szkoły Inżynierskiej w Koszalinie. W 2002 roku ukończył studia podyplomowe na Uniwersytecie Gdańskim, na Wydziale Organizacji i Zarządzania. W 2010 r. uzyskał tytuł doktora nauk humanistycznych na Wydziale Nauk Politycznych i Dziennikarstwa Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, broniąc pracy doktorskiej „Polityka Wspierania Małych i Średnich Przedsiębiorstw”. W latach 1987-1990 pracował w Rolniczej Spółdzielni Produkcyjnej „Radunia” w Somoninie, następnie od 1990 do 2005 roku był prezesem przedsiębiorstwa produkcyjno-usługowego „IZOBUD”. Od 1998 do 2002 roku był radnym gminy Somonino, następnie przez trzy lata zasiadał w radzie powiatu kartuskiego.